2026年5月28日，法国勒芒M24赛车博物馆（Musée des 24 Heures du Mans）在历经11个月闭馆翻新后，重新向世界敞开了大门。这座占地8600平方米的全球赛车文化地标，不再只是一座"放赛车的房子"——它变成了一台时光机。

1970 年 8 月 2 日，在德国霍根海姆林举行的德国大奖赛期间，新人艾默生·菲蒂帕尔迪、赛车经理迪克·斯卡梅尔、车队老板科林·查普曼、约翰·迈尔斯和坐在莲花车上的约亨·林特在莲花举行汇报会。

以 1970 年莲花车队围场实景为核心，把半个世纪前勒芒赛前的鲜活日常搬进展馆，车手、机械师、观赛观众三大群体硅胶雕像共同构筑沉浸式赛场时空。

这些让历史"活过来"的场景，出自一家中国公司之手——中山市大象东方蜡像艺术有限公司（简称：大象东方）。

勒芒博物馆翻新工程的核心目标，是将静态展陈升级为沉浸式历史叙事。法方对人物塑造提出了明确要求：不是一尊尊孤立的蜡像，而是一个个正在发生的"瞬间"——观众走进的不是展馆，是1970年代的勒芒围场。

大象东方承接了这一极具挑战性的任务，以23尊超写实硅胶雕像搭配场景，在博物馆的核心空间中，重现了赛车史上的经典名场面。

1960年代末，勒芒赛场。戴着标志性墨镜的恩佐·法拉利站在车队维修区前，神情如雕塑般冷峻。前方是他的红色战车，身后是整个意大利的期望。

▲大象东方定制过程

大象东方还原的正是这个瞬间——法拉利站在历史的分界线上，既是旧秩序的守护者，也是新传奇的缔造者。观众站在他面前时，能感受到的不是一尊硅胶雕像的温度，而是一个时代的重量。

▲大象东方定制服务过程记录

展馆 C 位场景以莲花标志性红白色赛事运输车为实景载体，整组蜡像群锚定车队进行内部汇报的经典历史瞬间，也是本次蜡像创作最具代表性的一幕：

▲大象东方定制服务过程记录

科林·普查曼，莲花创始人、总设计师：作为莲花车队缔造者，他正专注梳理赛车调校与赛事战术方案，神情严谨专注，复刻了其赛场决策、技术攻坚的经典工作状态。

▲大象东方定制服务过程记录

艾默生·菲蒂帕尔迪，身着全套莲花红白赛车服，手持饮品静立一旁，认真聆听团队技术研讨，是70年代莲花车队冉冉升起的传奇新星。

▲大象东方定制服务过程记录

约翰·迈尔斯，英国赛车手，是莲花车队的官方试车手，佩戴黑框眼镜，手持面包，目光望向中间翻看资料的车队人员，专注倾听车队人员讨论赛事数据、车辆调校方案。

除本次实景复刻的核心车手外，展区其余车手蜡像均为莲花车队70年代签约职业车手，精准还原不同车手赛前待命、沟通战术、调整状态的真实赛场姿态，贴合当年勒芒赛事的参赛阵容与围场氛围。

多尊机修工人蜡像散落于赛车周边，有人半躺在莲花 F1 车底检修底盘，工装褶皱、指甲缝隙的机油污渍全部依据史料精细复刻；有人手持扳手紧固轮胎，脚下散落维修零件，还原围场幕后技术人员的辛劳日常。

▲大象东方定制服务过程记录

展区外围错落布置不同年龄、穿搭的 70 年代车迷蜡像，部分观众扒着护栏探头观望维修区，三两成群低声热议比赛走向，用生活化神态烘托当年勒芒大赛万众瞩目的热烈氛围。

从人物皮肤肌理的细微毛孔、面部神态纹路，到壳牌、福特等复古赛事印花的赛车服面料，再到老式皮公文包、汽水罐、原木工具箱、餐食面包等细节道具，创作团队深挖莲花车队一手档案与原版照片，耗时数月考据年代版型、装备规格，让整组场景跳出雕塑的刻板感，仿佛 1970 年的围场瞬间被永久定格。

汽车博物馆沉浸式实景落地在欧美文博领域早已成为发展趋势，但选用中国团队操盘核心艺术创作，在勒芒百年展馆改造史上实属罕见。

作为国内头部硅胶雕像定制企业，大象东方凭借成熟的超写实硅胶雕像工艺、全场景落地的一体化服务能力，收获法方文博专家的高度认可。

大象东方以原版历史影像为创作根基，将人像创作、复古赛车陈设、实景环境造景融为一体，古董赛车冷硬的钢铁质感与硅胶雕像鲜活生动的人物神态形成巧妙互补，补齐了传统汽车展馆 “有车无人、有史无景” 的短板。法方验收团队表示，依托历史照片落地的蜡像群，让尘封的古董赛车重新拥有了赛场烟火气。

方寸硅胶雕像复刻传世赛场瞬间，一门匠心连通中外汽车文明。大象东方立足原版历史影像，为法国老牌赛车博物馆注入鲜活的“灵魂”，既让勒芒沉淀百年的赛车精神得以具象化传承，也向世界展现了中国当代超写实雕塑艺术的过硬实力。